PAN exige renuncia de director y propone Instituto Autónomo para el Metro
El PAN solicitó, nuevamente, a la jefa de Gobierno CDMX, Clara Brugada, la renuncia de Guillermo Calderón como director del Metro por incompetente y omiso a las deficiencias en el servicio.
Federico Döring Casar, diputado federal del PAN, recordó que ayer por la noche hubo, un incidente más en donde los usuarios tuvieron que caminar por las vías entre la oscuridad y riesgos a su vida por falta de operación en las líneas 8 y 9 del Metro.
“Ya es insostenible mantener en la dirección del Metro a Guillermo Calderón, su complicidad con la corrupción y la negligencia han hecho que este sistema se deteriore cada vez más”.
El diputado señaló que Brugada debe actuar con responsabilidad y si no lo hace a tiempo, el Metro corre el riesgo de colapsar como la Línea 12 en Tláhuac.
“No estamos listos para soportar una tragedia mortal más bajo los gobiernos de Morena, la falta de mantenimiento y la corrupción en la gestión de Guillermo Calderón es un riesgo para la vida de todos los usuarios”.
Döring dijo que el Metro necesita de un administrador de tiempo completo. “Alguien que se dedique a rescatarlo y no saquearlo como lo hizo la prófuga Florencia Serranía”.
Héctor Saúl Téllez Hernández, legislador federal del PAN, dijo que el actual director del Metro ha tenido error tras error y eso se refleja en el malestar diario.
“Urge un Programa Integral de Rescate, Mantenimiento y Seguridad que de resultados inmediatos para garantizar seguridad y el modelo de movilidad en la capital tenga mayor capacidad de traslado masivo”.
Institución técnica y autónoma que garantice que haya una atención desligada de intereses políticos y deje de ser la caja chica de Gobiernos como en este caso, el de Clara Brugada principalmente.
Con información de la-guardia.com.mx
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Piden utilizar pallets o tarimas certificadas para exportación o las cargas serán rechazadas
Otro riesgo relacionado en materia de sanidad, se advierte sobre la frontera en especial la de Juárez y El Paso, Texas, pues la Industria del embalaje advirtió de afectaciones graves al comercio internacional, por el uso de tarimas o pallets de maderas no certificadas.
Como se recordará, la presencia de gusano barrenador del ganado en Chiapas, derivó en el cierre de la frontera norteamericana a la exportación de becerros de cinco estados del país, entre estos Chihuahua; ahora, se hace la advertencia que la proliferación de plagas y madera de dudosa procedencia, pueden afectar a empresas que utilizan tarimas de madera no verificadas o certificadas y generar un efecto dominó, en el sector de exportaciones, con afectaciones en dimensiones no calculadas para todo un país.
Y advierten que, las empresas que utilizan maderas sin certificación fitosanitaria apegadas a normativas internacionales pueden sufrir retardos, multas y pérdidas millonarias de sus operaciones de embalaje, logística, transporte y almacenamiento.
Destacan que todos los pallets, así como otras formas de embalaje de madera, como cajas y carretes de cable, deben ser tratados y certificados adecuadamente, antes de que puedan viajar de manera permitida a través de las fronteras internacionales; para advertir que de no ser así, los envíos destinados a exportación internacional que no cuenten esa certificación, ya sea en su totalidad o parcialmente, tendrán que reemplazar todo el lote en cuestión o certificarlo, lo que se puede traducir en pérdidas de tiempo y recursos.
Señalan que la responsabilidad de que los pallets estén certificados es del exportador, por lo que es recomendable asegurarse que que las empresas en donde se adquieren estén certificadas o verificadas por la Semarnat, única autoridad que puede avalar estos procedimientos.
Por lo anterior la Industria Nacional de los de pallets y Contenedores de Madera de los Estados Unidos, llamó a buscar e impulsar actividades comerciales a través del establecimiento de medidas que faciliten el intercambio de mercancías y protejan activos económicos la agronomía, ganadería y recursos naturales. Ahí la advertencia oportuna, según dicen, para que no se tengan problemas en la frontera con los Estados Unidos, como sucedió en el caso del ganado de exportación.
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